O.S. Engines水平對置 4 缸發(fā)動機(jī)FF-320 (Pegasus)
發(fā)布時間:2021-08-16 17:05:50 瀏覽:1315
O.S. Engines是世界領(lǐng)先的日本發(fā)動機(jī)制造公司,產(chǎn)品種類豐富多樣,從0.1缸徑小排放發(fā)動機(jī)到3.0缸四沖程發(fā)動機(jī),向世界客戶釋義質(zhì)量和可靠性的價值。
O.S. Engines發(fā)動機(jī)FF-320(Pegasus)是水平對置4缸OHV形式4循環(huán)發(fā)動機(jī)。作為水平對置發(fā)動機(jī)震動少、旋轉(zhuǎn)光滑、充滿實(shí)機(jī)感的聲響,比例尺機(jī)等功率組合設(shè)備最好的選擇。
插頭長期使用的技巧。
●將輝光插頭在中等速度以上的旋轉(zhuǎn)范圍,切斷插頭加熱器的電原。
●不能用太薄的混合氣。
●盡可能使用低尼口燃料。
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行程體積 | 出力 |
孔徑 | 実用回転數(shù) |
行程 | 重量 |
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Saito Engines?的總裁Saito將軍是前中島航空工程師,充分利用其技術(shù)能力開始制造單缸四沖程發(fā)動機(jī),Saito Engines從一開始就致力于開發(fā)星型多缸發(fā)動機(jī)。然而,即使結(jié)合了單缸技術(shù),實(shí)際產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動機(jī)的聲音也催生了Saito風(fēng)扇,使人們有可能開發(fā)出一種期待已久的多缸發(fā)動機(jī)。畢竟,"二沖程"發(fā)動機(jī)無法再現(xiàn)"聲音"。
齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機(jī)工程師。SAITO Engines充分利用其技術(shù)能力,開始生產(chǎn)單缸四沖程發(fā)動機(jī)。從一開始,SAITO Engines就致力于開發(fā)星型多缸發(fā)動機(jī)。不過,即使結(jié)合了單缸技術(shù),實(shí)際產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動機(jī)的聲音也催生了齋藤風(fēng)扇,這使得人們期待已久的多缸發(fā)動機(jī)的開發(fā)成為可能。
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