AMT 電子控制器
發布時間:2021-06-23 17:07:58 瀏覽:1508
荷蘭AMT公司研發了全自動ECU控制汽輪發電機。這種發展趨勢的主要原因是需要自動啟動汽輪發電機。最新的更新是為了更好地滿足AMA在2005年1月的規定要求。有了這個系統更新軟件(V29),AMT也能夠應用鋰聚合物(LiPo)電池,而不需要更改任何ECU設置。鋰聚合物電池可適用于所有的發動機類型的AMT。

特性
*一個或兩個通道操作流程
*ECU工作于10芯鎳鎘或4芯鋰氧電池
*燃油電磁閥輸出
*丙烷電磁閥輸出
*電熱塞輸出
*電子啟動器輸出
*可編程控制器故障保護定時器,標準規定設置是在實現停止前延遲1秒
*最后22分鐘的日志文件,開機運行間隔1秒
*錯誤8秒。日志以0.2秒間隔提供
*串行2400波特,RS232電平輸出
*總重量160克/5.4盎司
*適用于快速油門響應的模糊邏輯系統軟件
*不需要調整
*脊形小ECU外殼
*所有的高質量鍍金射頻連接器電線電纜
*標準規定“K”EGT探頭射頻連接器。
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發動機的每次運行循環系統由進氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實現四沖程發動機的一個運行循環系統,活塞需要在氣缸中往返四個沖程(即發動機曲軸轉動兩圈)。
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